KLM heeft een nieuwe collectieve arbeidsovereenkomst (cao) gesloten met zijn cabinepersoneel, die loopt tot eind februari 2027. De afspraken omvatten onder andere salarisverhogingen en regelingen voor duurzame inzetbaarheid, wat belangrijke implicaties heeft voor de operationele kosten van de luchtvaartmaatschappij.
Met de goedkeuring van de cao door de vakbonden VNC, FNV Cabine en De Unie, kunnen investeerders anticiperen op de gevolgen van deze nieuwe arbeidsvoorwaarden. De gefaseerde loonsverhogingen van 3,25% over de komende jaren kunnen de arbeidskosten van KLM verhogen, wat op korte termijn druk kan uitoefenen op de winstmarges. De eerste verhoging van 1% gaat in op 1 december 2025, gevolgd door 1,25% in juli 2026 en een laatste verhoging van 1% in januari 2027.
Daarnaast ontvangt het cabinepersoneel in januari 2026 een eenmalige netto-uitkering van 750 euro, wat de directe kosten voor KLM verder zal verhogen. Deze uitkering kan kortetermijnmotivatie bieden voor medewerkers, maar het is essentieel voor beleggers om te overwegen hoe deze kosten zich verhouden tot de verwachte omzetgroei in de komende jaren.
De cao bevat ook belangrijke afspraken die de duurzame inzetbaarheid van medewerkers bevorderen. De verlenging van de 80-90-100 regeling, die medewerkers in staat stelt om minder te werken met behoud van pensioenopbouw, kan de werkdruk verlichten en bijdragen aan een betere werk-privébalans. Dit kan op zijn beurt leiden tot een hogere medewerkerstevredenheid en lagere verloopcijfers, wat positief kan zijn voor de bedrijfscultuur en continuïteit.
Het terugkeerbeleid voor cabinepersoneel dat overstapt naar grondgebonden functies kan ook een strategische zet zijn, gezien de fluctuaties in de vraag naar luchtvervoer. Dit beleid kan KLM helpen om flexibel te reageren op veranderende marktomstandigheden en tegelijkertijd waardevolle ervaring binnen het bedrijf te behouden.
Voor beleggers is het belangrijk om deze ontwikkelingen nauwlettend te volgen. De cao-afspraken kunnen zowel kansen als uitdagingen met zich meebrengen voor de luchtvaartmaatschappij. Terwijl de arbeidskosten stijgen, kan de vraag naar luchtvervoer, afhankelijk van de economische omstandigheden, fluctuerend zijn. Dit maakt een gedegen analyse van de markt en KLM’s positionering in de sector cruciaal voor toekomstige investeringsbeslissingen.